这几天的天气情况还算可以，就是说有雨一直下不来，不过还是不希望下雨吧，因为俗话说：“一场秋雨
一场冷”， 也就是每下一场雨，温度就会下降一次，这样的气温是真正好。
这期我们泰州市姜堰曙光通用机械厂主要来说说关于导缆器的结构组成情况，具体内容如下：
先是发动机，也就是船舶主机，可以推动船舶前进的动力，其中包括各种热唤器、管系等等，目前船舶的
发动机主要是船舶柴油机，其次才是汽轮机。
然后就是推进器，船舶推进器大多应用螺旋桨，大多采用有固定或者可调螺距的螺旋桨作为推进器。
再就是轴系，船舶轴系是将主机发出的功率传递给螺旋桨的装置。传动装置和轴系带动螺旋桨旋转产生推
力从而带动船舶主机的运行，以此阻止船体阻力使船舶前进或后退。
还有就是传动装置，传动装置可以将主机的功率传递给推进器，除此之外，还起到减速减震的作用，传动
装置可以改变推进器的旋转方向，不同的传动设备因为主机型式的不同也各种差异。
以上信息只供大家参考，谢谢合作！
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