滚轮可以安装在甲板边缘附近,用作系泊导缆孔或安装在甲板上其他位置的基座上,向绞车滚筒或绞缆滚筒提供直接导向。 船舷滚轮导缆孔可以是开放或封闭式。在潮差较大的港口,或在STS作业期间,当存在较大的干舷差异时,存在着系泊缆绳从开放式滚轮导缆孔跳出的风险,在这种情况下,建议使用封闭式滚轮导缆孔或者万向滚轮导缆孔,基座导缆器的设计是用于改变系泊缆绳的方向,通常是为了能够通过擎缆索更安全地盘绕在绞车滚筒上。由于设计或工艺不当,这种基座导缆器在基座与甲板连接处已经出现过问题,建议从绞车直接导向到船舷导缆孔,只有在没有其他选择时才使用基座导缆器。